深创亿谈冷水机冷媒形态的疑问

编稿时间： 2017-04-10

关于冷水机的冷媒形态，深创亿小编在以前的文章中多次提过：

比如，在压缩机从吸气口吸入的时候，此时冷媒一定是气态的，毕竟压缩机都是气体压缩机，吸入液态的冷媒，肯定无法进行压缩和处理，甚至会损坏压缩机，以及产生液击等问题。

而在压缩机压缩完毕，从排气口将冷媒排出的时候，一定也是气态的，在经过冷凝器之后，就会变成液态，而在蒸发器之后，又会变成气态。

这些都是冷媒形态的相关知识，不过，上述所谓的冷媒形态的知识，都仅仅是在冷水机系统中参加工作时的情况。于是，很多人会有疑问，在运输过程中是怎样的呢？在充注的时候，它又是怎样的呢？

带着这些疑问，请各位和深创亿制冷小编一起来看看关于冷媒形态疑问的解答吧！

首先，肯定肯定的是，冷媒在运输过程中的状态，应该是气体的。为什么说应该呢？冷媒视乎不同的情况会变成不同的状态，由于在运输过程中，冷媒不是自然存在，而是被存储在类似煤气罐的罐子里，存储在罐中，就肯定会受压，压力较大的时候，就会是液态状态，所以在罐中进行存储和运输的时候，是液态的。

和以前人们使用的煤气类似，在罐中是液体，而一旦放出罐中，冷媒会回到正常气压状态下，当不再受高压的时候，当然就是气体了，这就是打开煤气灶的时候无法看到液体喷出的原因，因为已经变成了气体！

在冷水机系统中的冷媒，不同的工序会有不停的状态，在完成冷凝工序之后，冷水机系统中往往会设置冷媒储液桶进行冷媒的回收，此时，冷媒一定是液态的，这和冷媒所处的冷水机系统中的位置有关系。

强调一下，冷媒在充注的时候，不一定是以液体的形式加入，因为冷媒加注的时候，会通过冷水机的冷媒加注孔来加注，但分为高压口和低压口，往往高压一侧进行加注液态冷媒，而吸气口加注气态冷媒，吸气口由于压缩机一启动就会吸入，所以不能加液态的，高压一侧接下来的工序是冷凝器，所以是加注液态冷媒。